Plin ali bencin?

Trenutek za nostalgijo…
Ko sem bil še majhen, so bili avtomobili na plin ponavadi lade ali fiati. Včasih tudi kakšen princ. Predstavljal sem si, da imajo namesto motorja kdove kaj, na vsak način pa mora nekje biti oranžna jeklenka za plin. In vse skupaj lahko kar na lepem zleti v zrak…

Danes pri nas doživljamo malo renesanso avtoplina. Ponudnikov predelave bencinskih motorjev v kombinirane, plinsko-bencinske, je kar nekaj. Čedalje več pa je tudi bencinskih servisov, ki ponujajo oskrbo z avtoplinom.

Trenutna cena 1 litra 95-oktanskega bencina je 1,117 EUR.
Trenutna cena 1 litra avtoplina je 0,552 EUR.

Poraba avtoplina je malenkost večja od porabe bencina. Prihranek je po informativnih izračunih okrog 40%. Predelava motorja ni posebej radikalna. Bencinski del ostane nedotaknjen, dogradi pa se sistem vbrizgavanja plina, uparjalnik, napeljava in rezervoar. Najpogostejše mesto vgradnje rezervoarja za plin je prostor za rezervno kolo. Če se rezervnemu kolesu nočete odpovedati, se rezervoar lahko vgradi tudi v prtljažni prostor. Krmilnik vbrizgavanja omogoča nezaznavno preklapljanje med obema viroma goriva, bencinom in plinom. V primeru, da ostanete brez plina, enostavno preklopite na bencinski sistem in peljete nemoteno dalje. Po izjavah sorodnika, ki je dal svoj avto pred kratkim predelati na kombinirani sistem, ni zaznal nobene razlike pri vožnji (teoretično se sicer pri plinskem pogonu moč motorja nekoliko zmanjša). Občutno razliko pa bo zaznal vaš nos, saj je izpuh plinskega motorja brez vonja. Torej nobenega smradu v garaži več.

Cena predelave motorja je odvisna od števila valjev in moči motorja in se giblje med 800 in 1500 EUR. Če imate nov avto in prevozite letno vsaj 40.000 km, se vam investicija povrne že v enem letu. Tu niso upoštevani prihranki zaradi manjše obrabe delov motorja. Še posebej ugoden učinek ima plin pri hladnem zagonu.

Že premišljate? Še premišljate?

Petrol ponuja precej uporabnih podatkov o avtoplinu tule in tule.

Nekaj ponudnikov opreme in predelav:

• G-1
• Plineks
• Zavoli
• Sigas
• Avtoplin center Ljubljana
• Avtonaplin
• Avto Pirnat
• www.avtoplin.net
• Avto-plin-mont
• www.avtoplin.com

Prispevek lahko komentirate, ali povežete s svoje strani.

5 komentarjev za “Plin ali bencin?”

1. Rok pravi:

   september 22, 2009 ob 9:33 pop

   Zanimiv prispevek:) Zanimivo bi bilo, če bi lahko pokomentiral še kdo, ki ima predelavo na avtoplin par let in bi malo opisal izkušnje ter zavrgel kakšne govorice o problemih z napeljavo, delovanjem motorja… Da bi dobili še informacije od ljudi s prve roke. Drugače pa zelo poučen članek. Tudi sam resno razmišljam o predelavi na plin…
   Tudi ostali članki na tej strani so super, tako da kar nadaljujte z dobrim delom:)
   Hvala in lep pozdrav.
   Rok
2. Adi pravi:

   september 24, 2009 ob 10:06 dop

   Hvala, Rok! Žal je tole vse, kar vem iz prve roke. Ne vem, kakšni so dolgoročni vplivi na motor. Bi se pa verjetno tudi sam odločil za predelavo, če ne bi imel 10 let starega avta in bi se vozil več - na leto napravim komaj 10.000 km.
3. Bojan pravi:

   september 25, 2009 ob 3:12 pop

   Zanimiv članek, tudi sam razmišljam o predelavi avta tako z ekološkega stališča kot ekonomskega, zaenkrat se nagibam k proizvajalci Teleflex GFI, saj imajo tudi produkte ne le za osebni avto ampak tudi za ostalo industrijsko mašinerijo, torej nekaj že vedo! Kar se pa zgornjega članka tiče predvsem, “Občutno razliko pa bo zaznal vaš nos, saj je izpuh plinskega motorja brez vonja. Torej nobenega smradu v garaži več”, pa vonjana izpušnih plinov tako od bencina ali pa LPG-ja zelo toplo odpriporočam! Lep dan še naprej!
4. Miha pravi:

   september 30, 2009 ob 8:02 dop

   Še ena stran kjer montirajo plin je http://vozimnaplin.si

   lp
5. Miha pravi:

   september 30, 2009 ob 8:03 dop

   Pardon, mora vsebovati http://www... http://www.vozimnaplin.si/

   Lahko pa si ogledate tudi nekaj mojega mišljenja glede avtoplina…